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Analysis of Common Problems of manioc broyeur
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Analysis of Common Problems of manioc broyeur

Un.Anomalie de la ceinture

Au cours de l 'utilisation, les problèmes qui peuvent se poser dans la partie de courroie de meulage sont principalement le matériel de courroie, le matériel de roue de courroie et les rainures de courroie.La principale raison de ces problèmes est le manque de matériel pour les roues à courroie, qui peut être trop serré ou plus léger pendant l'installation.

Anomalies concernant le matériel de courroie
Les problèmes posés par le matériel de ceinture se manifestent principalement dans les domaines suivants: 1) longueur différente de la ceinture.
2) incohérence de la ceinture
3) La ceinture ne convient pas au serrage.
4) bandage, etc.

Par conséquent, lors de l 'installation de la courroie de meulage, il convient de sélectionner la longueur de la courroie appropriée pour empêcher les vibrations dans la transmission.Dans le même temps, nous devons contrôler l 'élasticité de la ceinture.Lorsque la courroie est trop tendue, il est facile de causer des dommages au palier.Quand la courroie est tendue pendant une heure, il est facile de glisser.La roue de courroie provoque une force de courbure latérale de l 'arbre d' entraînement pendant le processus d 'entraînement, provoquant ainsi un problème d' usure de l 'arbre.La tension de la ceinture diminue en cas de fonctionnement à long terme.Dans ce cas, le degré de relâchement de la ceinture doit être détecté en temps utile.

Anomalies concernant le matériel de roues à courroie
Les extrémités des deux poulies sont situées sur des surfaces différentes.Lorsque la courroie n 'est pas du même côté, l' usure de la courroie est accélérée, ce qui entraîne une chute de la courroie.Lorsque le moyeu est mal fixé et que le boulon de positionnement est débordé, le déplacement de la poulie se produit lors du fonctionnement de la poulie, ce qui modifie la surface d 'extrémité de la poulie.

C.AnormalCreuxPoulie
Étant donné que la Section de bande V de la meule est en forme d 'escalier, le frottement entre les parois intérieures de la roue de meulage produit de l' énergie pendant le fonctionnement des deux côtés de la surface de travail.Par conséquent, une roue à courroie en fonctionnement à long terme abrège la rainure intérieure de la roue à courroie, la transforme en surface concave, réduit la surface de la surface de travail et crée des problèmes de glissement de la courroie.Nous devons donc vérifier et remplacer la poulie à temps.

Deux.Anomalie du cylindre

Le tambour de la meule est souvent cassé.Parmi ceux - ci, la défaillance la plus courante est le changement de parallélisme du cylindre.Le changement de cylindre est dû à l 'usure et à l' inefficacité des ressorts de cylindre ou des rails de guidage.En outre, le problème des rouleaux d 'Abrasion parallèles se pose lorsque la surface de travail de l' hélice est abrasive.L 'efficacité de l' abrasion est réduite en cas de dysfonctionnement parallèle sur le rouleau.

Abrasion interne de la spirale
Lorsque la surface d 'usure du mécanisme d' hélice est présente, la surface d 'engrenage d' engrenage de turbine est fissurée, ce qui augmente l 'angle hélicoïdal et prive le meulage de sa fonction d' autoverrouillage pendant le fonctionnement.Lorsque l 'hélice et l' hélice se relâchent, les deux mécanismes hélicoïdaux ne sont pas synchronisés pendant le fonctionnement, ce qui permet d 'accélérer la vitesse d' usure du rouleau d 'usure.

Anomalie des boulons
Lorsque le couvercle de secours du boulon est perdu, endommagé ou relâché, le dispositif de réglage de l 'abrasif est affecté, ce qui entraîne une défaillance du dispositif de réglage et une connexion anormale qui empêche l' abrasif d 'exécuter les instructions de réglage.

Anomalies à ressort
Lorsque l 'abrasif fonctionne pendant de longues périodes, des problèmes tels que la réduction de l' élasticité et l 'usure de la fatigue se posent.Le déplacement du cylindre se pose lors de la remise en état de la meule.Le ressort ne peut pas suivre la vitesse globale de l 'abrasif ni garantir l' exactitude de la mise en oeuvre.

D. usure glissante
Lors de l 'usure de la glissière, une certaine résistance au fonctionnement de l' abrasif est générée, ce qui augmente la résistance à la frottement pendant le fonctionnement et le rend inopérant.Lorsque le degré de parallélisme entre les cylindres d 'abrasion est sensiblement réduit, les cylindres latéraux entrent en contact avec le frottement, accroissent l' usure de la surface dentaire du cylindre et, en fin de compte, réduisent l 'efficacité globale du travail de l' abrasif, en l 'absence de mesures de traitement opportunes et efficaces.

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